Sur le canal de Champagne en Bourgogne, le tunnel passe sous la Marne à Balesme et franchit la ligne de partage des eaux, une trentaine de mètres en dessous.
Long de 4820m, le canal forme la plus grande partie du bief supérieur, entre les écluses des Batailles (côté Nord) et d’Heuiley-Cotton (au Sud), à l’altitude de 340m.
Le tunnel a été construit de 1880 à 1883. Il a une double raison d’être : il permet de réduire le nombre d’écluses ou d’éviter un ascenseur à bateaux, et il permet l’alimentation en (...)
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Le canal de Champagne en Bourgogne
Le canal de Champagne en Bourgogne (anciennement de la Marne à la Saône), d’une longueur de 224 km, passe par cinq départements : Marne, Meuse (quelques km), Haute-Marne, Côte D’Or. Il apparait comme un des canaux de France les plus touristiques.
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Position : Lat: 47° 53' 60" N, Lon: 5° 17' 60" E
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Le tunnel de Balesmes
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Comment fonctionne une écluse ?
Un canal n’est pas horizontal sur tout son parcours. Même si les ingénieurs conçoivent son tracé pour réduire les dénivellations au minimum, le canal passe par des montées et des descentes. Une écluse permet aux bateaux de franchir la dénivellation entre deux biefs successifs. Comment cela fonctionne-t-il ?
Sur le canal de Champagne en Bourgogne
Sur le canal de Champagne en Bourgogne achevé en 1910, les portes sont formées de deux vantaux. Elles sont dites "busquées", c’est à dire que les deux (...)
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